Courriel
Domaines de recherche / Mots-clés
– Géographie des transports et des mobilités ; aménagement des lieux de transport ;
– Géographie urbaine ; aménagement et urbanisme ; environnement ;
– Planification des projets d’aménagement ; analyse des politiques publiques ;
– Logistique urbaine ; entrepôts ; acceptabilité sociale et politique ;
Terrains d’étude :
– Europe, France, Espagne et Portugal.
Bref descriptif des recherches
– Philippe BAIRRAS est docteur en géographie et aménagement de l’Université Gustave Eiffel et de l’Universidade NOVA de Lisboa. Sa thèse est consacrée au corridor Atlantique du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) et analyse, à travers une comparaison entre la France, l’Espagne et le Portugal, les processus de territorialisation de la politique européenne des transports, les jeux d’acteurs qui accompagnent sa mise en œuvre ainsi que les difficultés institutionnelles, politiques et territoriales auxquelles se heurte ce corridor.
Depuis mars 2026, il est chercheur postdoctoral à la Chaire Logistics City du Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT) de l’Université Gustave Eiffel, où ses recherches portent sur les enjeux territoriaux, politiques et sociaux de la logistique urbaine.
Il participe régulièrement à des colloques scientifiques nationaux et internationaux, parmi lesquels la World Conference on Transport Research (WCTR), les Rencontres Francophones Transport Mobilité (RFTM), le Festival International de Géographie (FIG), les Journées franco-espagnoles de Géographie et le Colóquio Ibérico de Geografia, où il présente les résultats de ses recherches sur les politiques de transport, les mobilités et l’aménagement des territoires.
Thèse de doctorat en cotutelle :
– Le corridor européen Atlantique (France, Espagne, Portugal) : un révélateur des difficultés de territorialisation de la politique européenne des transports, Université Gustave Eiffel et Universidade NOVA de Lisboa, soutenue le 3 octobre 2025. Mémoire disponible sur HAL : https://theses.hal.science/tel-05419652v2
Principales publications
– BAIRRAS Philippe (2026), « La nouvelle ligne ferroviaire transfrontalière entre Évora et Mérida (Portugal/Espagne) : une connexion historique pour le développement du corridor Atlantique ? », Sud-Ouest Européen, n°59, p. 31-42. DOI : https://doi.org/10.4000/16apj
– BAIRRAS Philippe (2026), « Le corridor européen Atlantique (France, Espagne, Portugal). Un révélateur des difficultés de territorialisation de la politique européenne des transports », Position de thèse, Géotransports, n°23. https://irp.cdn-website.com/bf2583a0/files/uploaded/G24+-+AFE+-+Position+th%C3%A8se+Philippe+Bairras.pdf
– BAIRRAS Philippe, SCHORUNG Matthieu (2026), « L’Oculus : un oiseau d’acier au cœur du Lower Manhattan, entre mémoire, mobilité et renouveau urbain », Lieu du transport, Géotransports, n°25. https://irp.cdn-website.com/bf2583a0/files/uploaded/G24+-+AFE+-+Lieu+du+transport+-+L-Oculus+Un+oiseau+d-acier+au+c%C5%93ur+du+Lower+Manhattan.pdf
– BAIRRAS Philippe, AGUAS ARDAIZ Iñigo (2025), « The slow and difficult implementation of high-speed rail interoperability in Europe: the case of the Atlantic Corridor », Transportation Research Procedia. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352146524005039
– BAIRRAS Philippe (2025), « Le port de Leixões : miroir des dynamiques portuaires contemporaines au Portugal », La photo qui transporte, Géotransports. https://irp.cdn-website.com/bf2583a0/files/uploaded/G23+-+11-+p.91+-+Photo+qui+transporte+45+Le+port+de+Leix%C3%B5es+Ph.Bairras.pdf
– BAUMERT Philippe, BAIRRAS Philippe, BIANCHI-DE-AGUIAR Fernando (2023), « Lisbonne, Porto et le « désert » portugais ? », Population & Avenir. https://shs.cairn.info/revue-population-et-avenir-2023-4-page-17
Parcours d’enseignement
Master 2 TLTE – Intermodalités – Transport de voyageurs
Présentation du cours
Ce cours propose une analyse des principes, des enjeux et des modalités de mise en œuvre de l’intermodalité dans les systèmes de transport de voyageurs. Il examine les transformations contemporaines des mobilités sous l’effet de la transition écologique, de la numérisation des services et de l’évolution des pratiques de déplacement. À partir d’exemples français et internationaux, le cours aborde l’articulation entre les différents modes de transport (marche, vélo, transports collectifs, ferroviaire, automobile, covoiturage, autopartage et nouvelles mobilités), ainsi que les conditions de leur intégration à différentes échelles territoriales. Une attention particulière est portée aux politiques publiques, aux autorités organisatrices de la mobilité, aux modèles de gouvernance, aux outils de planification et aux innovations favorisant des chaînes de déplacement plus fluides, accessibles et durables.
Bibliographie sélective
Ageron, P. (2013). L’intermodalité-voyageurs au prisme de la mondialisation : vers la structuration d’un méta-réseau intégré. Thèse de doctorat, Université Grenoble Alpes.
Baldasseroni, L., Faugier, É., & Pelgrims, C. (2022). Histoire des transports et des mobilités en France. Armand Colin.
Bernier, X. (2023). Atlas des mobilités et des transports. Editions Autrement.
Chapelon, L. (2016). Transports et intermodalité. ISTE.
Flonneau, M., & Guigueno, V. (2009). De l’histoire des transports à l’histoire de la mobilité ? Presses universitaires de Rennes.
Libourel, É., Schorung, M., & Zembri, P. (2022). La géographie des transports. Armand Colin.
Richer, C. (2007). Multipolarités urbaines et intermodalité : les pôles d’échanges, un enjeu pour la coopération intercommunale ? Thèse de doctorat, Université de Lille.
Master 1 TLTE – Cadres institutionnels et financiers des collectivités territoriales appliqués aux transports et aux mobilités
Présentation du cours
Ce cours propose une analyse des cadres institutionnels, juridiques et financiers qui structurent les politiques de transport et de mobilité en France (et en Europe). Il examine l’organisation des compétences entre l’État, les collectivités territoriales et les autorités organisatrices de la mobilité (AOM), ainsi que les mécanismes de gouvernance multi-niveaux qui président à la conception, au financement et à la mise en œuvre des politiques publiques de mobilité. À travers l’étude des principaux outils de planification (LOM, SRADDET, Plans de mobilité, contrats de plan État-Région), des dispositifs de financement (versement mobilité, fiscalité locale, subventions nationales et européennes, emprunts, partenariats) et de plusieurs études de cas françaises, le cours met en lumière les enjeux liés à la coordination des acteurs, à la soutenabilité financière des infrastructures et des services de transport, ainsi qu’aux défis de la transition écologique, de la décarbonation des mobilités et de l’équité territoriale. Il permet ainsi aux étudiants de comprendre les logiques institutionnelles et financières qui sous-tendent les politiques de mobilité et d’appréhender les interactions entre gouvernance, aménagement du territoire et développement des systèmes de transport.
Bibliographie sélective
Desjardins, X., & Géneau de Lamarlière, I. (2016). L’aménagement du territoire en France. La documentation Française.
Piédelièvre, S., & Gency-Tandonnet, D. (2019). Droit des transports. Lexis Nexis.
Savy, M. (2009). Questions clés pour le transport en Europe. La Documentation française.
Supra, P. (2014). Géopolitique de l’aménagement du territoire. Armand Colin.
Verpeaux, M., Raimbault, C., & Wasserman, F. (2018). Les collectivités territoriales et la décentralisation. La Documentation française.
Master 2 TLTE – Atelier professionnel de logistique urbaine